Pintar un coche, puede ser una tarea no apta para cualquiera. A parte de las herramientas y productos correctos, también es necesario ser un poco manitas para que el proyecto no se convierta en un desastre de proporciones épicas…

La pregunta clave aquí es: ¿Hasta qué punto es una locura repintar mi propio coche? … La verdad es que, si bien el resultado final pueda parecer bueno, es muy probable que la pintura acabe sufriendo desgaste después de un tiempo por no haber sido aplicada correctamente.

Lo aconsejable como siempre es ponerse en manos de profesionales, pero si lo que queremos es iniciarnos en este mundillo, nadie nos impide volver a darle vida a alguna reliquia que lleva años en el olvido y a la intemperie.

Desde Lagos queremos explicaros de forma muy resumida cuales serían los pasos para completar este desafío.

1) Lijar

Lo primero que vamos a hacer es lijar la superficie del coche y a continuación vamos a usar un disolvente para limpiar las impurezas y suciedad que queden.

2) Arreglar

En caso de que el vehículo tenga golpes notables, podemos rellenarlos con masilla y alisar hasta que la abolladura desaparezca. No utilizar capas superiores a los 5 mm aproximadamente en la masilla, o podremos tener problemas de adherencias tanto en la propia masilla como en sustratos posteriores. Si los desperfectos son notables, es mejor hacer un poco de trabajo de carrocero o sustituir la pieza si es posible (muchas gracias a Ramón San Juan Andrés por esta aportación).

3) Imprimar

Aplicamos la imprimación y lijamos de nuevo (lijado fino).

4) Pintar

Ahora es el momento de aplicar la pintura. Recordad primero de ver cuáles son las indicaciones del fabricante, puesto que varían bastante entre tipos de pinturas. Para realizar las mezclas, normalmente se usa un 50% de pintura, 25% de diluyente y 25% de catalizador en monocapa y 75% de pintura y 25% de diluyente en bicapa.

Lanzamos como mínimo un par de manos de pintura, esperando unos 20/25min entre mano y mano. Si disponemos de algún aparato que aporte calor (Secadores IR), nos ayudará en el proceso y fortalecerá las capas de pintura.

5) Lacar

Finalmente vamos al lacado. Esta parte es muy delicada puesto que el polvo y la suciedad se le adhiere muy fácilmente. Una de las ventajas principales de las cabinas de pintura es precisamente el hecho de trabajar en un ambiente libre de partículas, lo que permite obtener resultados óptimos. Si te aventuras a lacar el vehículo fuera de una cabina, intenta que tu entorno esté lo más limpio posible.

6) Secar

Debemos esperar unas buenas horas hasta que el barniz se seque por completo, así que cerrad la puerta del garaje/taller y evitad seguir en la zona para no levantar suciedad.

Al día siguiente tu vehículo estará brillando como un diamante y listo para una sesión de fotos. No olvides a partir de aquí cuidar la pintura en el día a día. Te recomendamos este artículo para que aprendas a hacerlo: OCHO CONSEJOS PARA MANTENER EL ACABADO DE TU COCHE COMO EL PRIMER DÍA.

¿Cómo pintar un coche en casa?

Pintar un auto en casa se ha convertido en una opción viable para aquellos que desean renovar la apariencia de su vehículo sin incurrir en los costosos servicios profesionales. La clave para un acabado exitoso y profesional radica en la preparación meticulosa y en seguir las instrucciones al pie de la letra. 

Primero, es fundamental preparar la superficie del coche para asegurar que la pintura se adhiera correctamente y dure más tiempo. Esto implica limpiar a fondo la carrocería con agua y jabón, seguido de un desengrasante para eliminar cualquier residuo de aceite o suciedad. Después, usar una lijadora y lija de grano ultrafino para suavizar la superficie, especialmente si hay arañazos o la pintura original está dañada. Este paso asegura que el nuevo color se aplique uniformemente y sin imperfecciones.

Una vez preparada la superficie, el siguiente paso es proteger las áreas que no se van a pintar, utilizando cinta de enmascarar y papel o plásticos para cubrir ventanas, faros y otros elementos. Al pintar un coche con spray, es crucial aplicar la pintura en pasadas horizontales, manteniendo el spray a una distancia constante para evitar aplicaciones demasiado gruesas o finas.

Generalmente, se recomienda aplicar varias capas delgadas en lugar de una sola capa gruesa, permitiendo un tiempo de secado adecuado entre cada una. Las capas se aplican con una pistola de spray, comenzando por una primera capa ligera y dejando secar completamente antes de aplicar la siguiente. Este proceso puede incluir la aplicación de una capa base, seguida de la pintura del color deseado, y finalmente, una o varias capas de laca para proteger la pintura y darle brillo.

Para aquellos interesados en opciones más innovadoras, el vinilo líquido ofrece una alternativa atractiva. Esta opción permite cambiar el color del coche con un acabado similar al de la pintura pero es más fácil de revertir, lo que es ideal para quienes desean probar con colores diferentes sin comprometer la pintura original.

Independientemente del método elegido, es importante no apresurarse y permitir suficiente tiempo para que cada capa se seque completamente antes de proceder a la siguiente. Siguiendo estos pasos y recomendaciones, pintar un coche en casa puede ser una tarea gratificante que no solo mejora la apariencia de tu vehículo sino también su valor.